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3512E 船用推进发动机现在提供各种不同的额定功率,符合美国 EPA Tier 4 Final 和 IMO III 船用排放法规。 鉴于商船行业在调整自己的运营以符合 EPA Tier 4 和 IMO III 排放标准,Caterpillar Marine 推出了一个既满足法规要求,又能最大限度提高性能的解决方案。 此 Caterpillar 解决方案将优化了燃油效率的发动机和选择性催化还原(SCR,Selective Catalytic Reduction)后处理系统集于一身,不但减少了氮氧化物排放,还能够降低客户流程中的拥有成本和运营成本。