M 34 DF 船用推进发动机

M 34 DF 以排放控制区（ECA，Emission Control Areas）即将发布的低硫和氮氧化物排放法规为中心，可让船舶在严格控制排放和 不太严格控制排放的地区灵活运营，而且发动机舱或排气系统无需进行重大改动，有助于简化安装和认证。 M 34 DF 将可以使用液化天然气（LNG，Liquid Natural Gas）来替代昂贵的低硫船用柴油（MDO，Marine Diesel Oil）或复杂的大型尾气处理安装，以便在排放控制区进行操作（截至 2015 年）。 凭借高超的效率和久经考验的可靠性，M 34 DF 成为一款可以在环保区域内外以及 HFO 限制水域进行操作的卓越推进发动机。